C. Moussa, K. Ai-Haddad, B. Kedjar, et A. Merkhouf, « Insights into Digital Twin Based on Finite Element Simulation of a Large Hydro Generator », in IECON 2018 - 44th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society, Washington, DC: IEEE, oct. 2018, p. 553‑558. doi: 10.1109/IECON.2018.8591653. [2] C. Moussa, C. Somers, et K. Al-Haddad, « Pulsed Injection Braking for EV Power Train: Fault Tolerant Application for Hybrid and Electric Vehicle (HEV - EV) », in 2015 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), Montreal, QC, Canada: IEEE, oct. 2015, p. 1‑4. doi: 10.1109/VPPC.2015.7353001. [3] C. Somers, C. Moussa, et K. Al-Haddad, « Emergency DC injection braking system », in 2015 IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT), Seville: IEEE, mars 2015, p. 726‑730. doi: 10.1109/ICIT.2015.7125184. [4] C. Abi Abboud, M. Chahine, C. Moussa, H. Y. Kanaan, et E. A. Rachid, « Modern power switches: the Gallium Nitride (GaN) technology », in 2014 9th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, Hangzhou: IEEE, juin 2014, p. 2203‑2208. doi: 10.1109/ICIEA.2014.6931538. [5] C. Moussa, « Modélisation des alternateurs hydroélectriques dans leur environnement, Mémoire de maîtrise en Génie Électrique, École de technologie supérieure. Montréal », 2021.